Primeiro no país!Porto de Shandong coloca “olho de sabedoria” nos rebocadores

Recentemente, a construção do porto verde de sabedoria do porto de Shandong Qingdao adicionou novos resultados, independentemente da empresa de barcaças de rodas Qingdao do porto de Shandong, liderando pesquisa e desenvolvimento de “sistema de segurança de produção de imagem panorâmica de rebocador” formalmente colocado em uso de produção, para o rebocador “olho de sabedoria”, resolver efetivamente o rebocador na produção da viagem de problemas de segurança como resultado da área cega visual. Este sistema é o primeiro desse tipo na China e fornecerá referência para a realização de operação inteligente de rebocadores na indústria portuária da China.

 

Entende-se que na operação atual do rebocador, os operadores do rebocador muitas vezes precisam avaliar a distância entre o rebocador e o alvo de acordo com a sua própria experiência e realizar as operações operacionais correspondentes.Devido a certa área cega visual na ponte, acidentes de segurança, como raspagem do mastro e colisão, são fáceis de ocorrer se o motorista não estiver atento o suficiente na operação contra o grande navio. A fim de melhorar ainda mais a segurança da operação do rebocador, Shandong Qingdao aumentou os esforços de pesquisa, inovou na introdução do conceito de “imagem panorâmica de 360 ​​graus do automóvel”, pesquisou e desenvolveu o “sistema de imagem panorâmica da produção de segurança de rebocadores” e focou na solução da área cega visual de condução de rebocador.Após um ano e meio, o sistema foi desenvolvido com sucesso. Após a operação, o operador pode usar a plataforma de operação digital para melhorar o processo de operação, reduzir a operação incorreta do rebocador, melhorar a precisão da operação e reduzir efetivamente o risco de rebocador Operação.

 

O sistema de imagem panorâmica do rebocador “segurança de produção incluindo imagens panorâmicas de 360 ​​​​graus, alerta antecipado de alcance do radar, alerta para evitar colisão de mastro três grandes módulos, através de 2 conjuntos de câmeras de vídeo panorâmicas instaladas no casco e radar de ondas de 11 milímetros, o rebocador circunda as águas dentro de 200 metros da condição do mar para varredura em tempo real, pode obter monitoramento de imagem de 360 ​​​​graus, alcance de precisão, função de alarme por voz, como encontrado em todos os tipos de perigo oculto no tempo, fornece grande ajuda para o motorista.

 

“Útil, útil, inteligente!” Cui Hongquan, capitão da Asia 10, uma empresa de barcaças no porto de Qingdao, na província de Shandong, resumiu a experiência de usar o novo sistema em três palavras.“É como instalar um 'olho de sabedoria' nos rebocadores.Anteriormente, as operações eram inteiramente baseadas na experiência, mas agora esta pode ser quantificada e digitalizada, tornando a operação mais confiante, segura e eficiente.”

 

De acordo com o acordo do Shandong Port Group, o Porto de Qingdao da província de Shandong continua a fazer esforços para construir um porto inteligente e verde líder internacionalmente, e alcançou muitos resultados benéficos liderando o país e até mesmo o mundo. e o primeiro terminal de contêineres totalmente automatizado na Ásia, contribuindo com a “sabedoria chinesa” e a “solução chinesa” para a construção de terminais automatizados do mundo com seu excelente desempenho de baixo custo, ciclo curto, alta eficiência, inteligência total, mais seguro e com emissão zero. base, a introdução inovadora do pacote de células de combustível de hidrogênio para fornecer energia para o guindaste ferroviário automático, de modo que o guindaste ferroviário atinja emissões completamente zero, sem poluição. Ao mesmo tempo, tecnologias avançadas, como big data, computação em nuvem, inteligência artificial e a Internet móvel são aplicadas à gestão da produção portuária para melhorar de forma abrangente o nível de automação e inteligência dos portos.O projeto de construção do sistema de aplicação de porto inteligente 5G foi selecionado com sucesso entre os dez principais casos de promoção da “Internet Industrial 5G+”.

—– Reimpressão no West Coast News


Horário da postagem: 14 de janeiro de 2021