Recentemente, a construção do porto verde de sabedoria do porto de Shandong Qingdao adicionou novos resultados, independentemente da empresa de barcaças de rodas Qingdao do porto de Shandong, liderando pesquisa e desenvolvimento de “sistema de segurança de produção de imagem panorâmica de rebocador” formalmente colocado em uso de produção, para o rebocador “olho de sabedoria”, resolver efetivamente o rebocador na produção da viagem de problemas de segurança como resultado da área cega visual. Este sistema é o primeiro desse tipo na China e fornecerá referência para a realização de operação inteligente de rebocadores na indústria portuária da China.
Entende-se que na operação atual do rebocador, os operadores do rebocador muitas vezes precisam avaliar a distância entre o rebocador e o alvo de acordo com a sua própria experiência e realizar as operações operacionais correspondentes. Devido a certa área cega visual na ponte, acidentes de segurança, como raspagem do mastro e colisão, são fáceis de ocorrer se o motorista não estiver atento o suficiente na operação contra o grande navio. A fim de melhorar ainda mais a segurança da operação do rebocador, Shandong Qingdao aumentou os esforços de pesquisa, inovou na introdução do conceito de “imagem panorâmica de 360 graus do automóvel”, pesquisou e desenvolveu o “sistema de imagem panorâmica da produção de segurança de rebocadores” e focou na solução da área cega visual de condução de rebocador. Após um ano e meio, o sistema foi desenvolvido com sucesso. Após a operação, o operador pode usar a plataforma de operação digital para melhorar o processo de operação, reduzir a operação incorreta do rebocador, melhorar a precisão da operação e reduzir efetivamente o risco de rebocador operação.
O sistema de imagem panorâmica do rebocador “segurança de produção incluindo imagens panorâmicas de 360 graus, alerta antecipado de alcance do radar, alerta para evitar colisão de mastro três grandes módulos, através de 2 conjuntos de câmeras de vídeo panorâmicas instaladas no casco e radar de ondas de 11 milímetros, o rebocador circunda as águas dentro de 200 metros da condição do mar para digitalização em tempo real, pode obter monitoramento de imagem de 360 graus, alcance de precisão, função de alarme por voz, como encontrado em todos os tipos de perigo oculto no tempo, fornece grande ajuda para o motorista.
“Útil, útil, inteligente!”Cui Hongquan, capitão da Asia 10, uma empresa de barcaças no porto de Qingdao, na província de Shandong, resumiu a experiência de usar o novo sistema em três palavras. “É como instalar um 'olho de sabedoria' nos rebocadores. Anteriormente, as operações eram inteiramente baseadas na experiência, mas agora esta pode ser quantificada e digitalizada, tornando a operação mais confiante, segura e eficiente.”
De acordo com o acordo do Shandong Port Group, o Porto de Qingdao da província de Shandong continua a fazer esforços para construir um porto inteligente e verde líder internacionalmente, e alcançou muitos resultados benéficos liderando o país e até mesmo o mundo. e o primeiro terminal de contêineres totalmente automatizado na Ásia, contribuindo com a “sabedoria chinesa” e a “solução chinesa” para a construção de terminais automatizados do mundo com seu excelente desempenho de baixo custo, ciclo curto, alta eficiência, inteligência total, mais seguro e com emissão zero. base, a introdução inovadora do pacote de células de combustível de hidrogênio para fornecer energia para o guindaste ferroviário automático, de modo que o guindaste ferroviário atinja emissões completamente zero, sem poluição. Ao mesmo tempo, tecnologias avançadas, como big data, computação em nuvem, inteligência artificial e a Internet móvel são aplicadas à gestão da produção portuária para melhorar de forma abrangente o nível de automação e inteligência dos portos. O projeto de construção do sistema de aplicação de porto inteligente 5G foi selecionado com sucesso entre os dez principais casos de promoção da “Internet Industrial 5G+”.
—– Reimpressão no West Coast News
Horário da postagem: 14 de janeiro de 2021