Em 25 de agosto, as avaliações da Mysteel mostraram que o preço nacional do vergalhão HRB400E de 20 mm de diâmetro da China subiu mais 9 yuans/t (US$ 1,4/t) para 5.299 yuans/t, e o tarugo quadrado Q235 de 150 mm em Tangshan, no norte da China, subiu 20 yuans/t para yuans. 4.950/t EXW, ambos incluindo o IVA e ganhando no terceiro dia útil, embora as vendas spot de aço para construção tenham diminuído no terceiro dia, indicando a cautela do mercado em meio às incertezas.
Na quarta-feira, o volume diário negociado de aço para construção, composto por vergalhões, fio-máquina e barras em bobina, entre os 237 traders da China sob o acompanhamento da Mysteel caiu ainda mais em 36.683 toneladas/dia ou 18,6% no dia, para 160.669 t/d, conforme o mercado as fontes pareciam ainda incertas sobre as perspectivas do mercado a curto prazo e a tendência dos preços.
https://www.mysteel.net/article/5025348/DAILY--China-rebar--billet-prices-up-3rd-day--sales-ebb.html
Devido ao aumento das matérias-primas e do frete marítimo, alguns compradores planejam esperar até que as matérias-primas e o frete marítimo caiam antes de fazer compras em grande escala.ABC TOOlS gostaria de lembrar a todos os compradores que, devido à tendência crescente de matérias-primas e frete marítimo e ao impacto da nova epidemia da coroa, pelo menos até o final deste ano, as matérias-primas e o frete marítimo não cairão significativamente.O que acontece quando o estoque de todos está esgotado e eles precisam comprar?Os preços de compra de commodities e frete marítimo podem ser mais caros do que são agora, e a fábrica providenciará os embarques no final do ano, e o ciclo de entrega será mais longo.
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Horário da postagem: 26 de agosto de 2021